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Legroupe finlandais Aker Yards avait annoncé le 4 janvier dernier l’achat des Chantiers de l’Atlantique. La transaction finale doit intervenir, demain, jeudi 1er juin. Les Chantiers de l Lorsd’une conférence de presse qui s’est tenue ce mercredi, la présidente de la commission des Affaires économiques du Sénat, Sophie Primas, a fait part de son inquiétude quant à la situation des Chantiers navals de l’Atlantique et a présenté le rapport de la commission sur le sujet. Signé en 2018, l’accord de cession entre les Chantiers et Fincantieri, Lamédiathèque est une médiathèque de comité d'entreprise, deux bibliothècaires y travaillent. La Médiathèque, créée en 1947, est ouverte aux salariés et à leurs ayants droits. Il est Chantiersde l’Atlantique veille à partager de façon équilibrée la valeur créée par l’entreprise en conjuguant rentabilité et responsabilité. Cette démarche se traduit sous forme de divers EntrepriseChantiers l'Atlantique est un des leaders mondiaux sur les marchés des navires de haute technologie (paquebots et navires militaires), des installations pour l'éolien en mer et des Au Plaisir De Vous Y Rencontrer. Cinq mois après avoir présenté Cap 21, son projet d'entreprise, l'équipe de Patrick Boissier, P-DG des Chantiers de l'Atlantique, vient de décrocher, auprès de l'américain RCCL, une commande historique de quatre paquebots, soit deux ans de travail. " RCCL a acheté notre plan Cap 21. Nos propositions de prix tiennent compte des progrès que nous devrons réaliser ", résume le P-DG des Chantiers. Cap 21 a pour objectif d'affranchir avant 2001 les Chantiers de l'Atlantique des aides publiques, qui représentent jusqu'à 40 % du prix des paquebots. Cela implique un doublement du rythme de production, pour arriver à cinq bateaux par an, mais aussi une réduction de moitié des frais généraux de l'entreprise, une baisse de 25 % par navire et par an des heures d'études et de 10 % du nombre d'heures de production. Le temps presse pour accomplir ces changements ! La semaine dernière, Patrick Boissier a présenté aux 4 000 salariés des Chantiers les principaux axes de progrès à réaliser amélioration du ratio temps travaillé-temps payé, mise en place d'équipes autonomes, recomposition de la pyramide des âges de l'entreprise, etc. Une baisse des prix de 10 % par an Au sommet de l'organigramme, les premiers changements sont apparus. Patrick Boissier a simplifié la hiérarchie. L'équipe de direction , qui comptait quinze membres, a été resserrée en un comité exécutif de neuf personnes. La direction commerciale a été étoffée et prendra en main le service après-vente et le bureau des Chantiers établi à Miami. Patrick Boissier a également renforcé l'axe recherche et développement de sa direction technique. Enfin, un directeur des achats, qui viendra certainement de l'automobile, est en cours de recrutement. Il devra mettre en oeuvre la baisse de 10 % par an des prix demandée aux sous-traitants. Pour ces 500 PME, qui emploient au total 8 000 salariés, la course contre la montre est également engagée. " Actuellement, la plupart des sous-traitants régionaux sont incapables de répondre à une baisse des prix de 10 % par an ", confie un responsable de la CCI de Nantes, qui mène actuellement un plan baptisé Nou-velle Donne. Ce programme, auquel 70 entreprises ont adhéré, vise notamment à aider les fournisseurs des Chantiers à se regrouper et à réduire à moins de 30 % de leur chiffre d'affaires la part du grand donneur d'ordres nazairien. Le carnet de commandes actuel Six millions d'heures environ Quatre paquebots de 350 cabines pour l'américain Renaissance. Livraisons juin 1998 à octobre 1999. Un paquebot de 600 cabines pour le grec Festival Cruises. Livraison juin 1999. Un navire d'études sismiques pour le français Louis Dreyfus. Livraison mars 1999. Les nouvelles commandes Douze millions d'heures Quatre paquebots de 1 000 cabines pour RCCL, livrables entre juin 2000 et septembre 2002. Les commandes attendues Trois millions d'heures Deux nouveaux paquebots de 350 cabines pour Renaissance. Frégates de surveillance pour le Maroc. © Journée en famille, pour les CE Journée à Nantes en famille Offre pour les Comités d’entreprise à destination des familles pour une journée à Nantes gourmande et extraordinaire avec les enfants. Matinée – Balade gourmandeQui ne connait pas les célèbres petits-beurre LU ou choco BN ? ou encore les grandes marques comme Saupiquet ou Cassegrain ? C’est entre terre et mer que Nantes a fondé son savoir-faire si singulier, des voyages du XVIIe siècle au développement industriel du XIXe siècle, à son fleuve riche en ressources. Et parce que le goût du voyage c’est aussi l’exploration culinaire, une sélection de commerces proposent des produits nantais incontournables qu’il sera possible de déguster. Du quartier du château à la Place Royale, ce parcours est un savoureux mélange de partage en famille, de rencontres, d’histoires et de spécialités gourmandes de la ville avec rigolettes et chocolats. Déjeuner inclus au choix La Fraiseraie, emblématique entreprise familiale de Loire-Atlantique propose ses spécialités locales au sein de sa nouvelle crêperie, située dans la cour du Château des ducs de Bretagne. Dans une cantine éphémère en bord de Loire. © Après-midi – Les Machines de l’îleRendez-vous sur le site des anciens chantiers navals pour découvrir un bestiaire d’animaux mécaniques uniques au monde. Une pause selon vos envies Trampoline, ping-pong, basket, football… Jouer dans un des nombreux playgrounds du Voyage à Nantes. Un shopping famille à flâner dans les rues piétonnes du quartier historique. © TarifÀ partir de 63,30€/adulte et 21,40€/enfant jusqu’à 12 ans base 10 adultes / 10 enfants. Ce tarif comprend Visite guidée et dégustation de rigolettes nantaises et de chocolats. Déjeuner entrée-plat-dessert et boissons. Droit d’entrée pour la Galerie des Machines et le Carrousel des Mondes Marins. Télécharger la plaquette Autres journées en groupe Un vrai " pro " des affaires socialesLe nouveau DRH des Chantiers de l'Atlantique va jouer un rôle déterminant dans la réorganisation de l' Bouquet-Nadaud tient absolument à être photographié en plein air, avec en arrière-plan un paquebot des Chantiers de l'Atlantique. Le voilà satisfait, lui qui adore déambuler " en bleu, avec un casque et des chaussures de sécurité ". " En période de découverte ", le nouveau directeur des ressources humaines de la filiale navale de GEC-Alsthom, qui prendra officiellement ses fonctions le 1er avril, souhaite montrer son enthousiasme pour son " superbe challenge " gérer en douceur la décrue des effectifs 4 000 salariés aujourd'hui et le transfert de personnel chez plusieurs sous-traitants. Le voici à pied d'oeuvre la direction vient d'annoncer la filialisation des Ateliers de Montoir 200 salariés. Membre du cercle Vinci, un club sélect regroupant 150 directeurs des ressources humaines de grandes entreprises françaises, Philippe Bouquet-Nadaud est ce que l'on appelle un " professionnel ". Titulaire d'un troisième cycle de gestion des ressources humaines, cet homme de 44 ans a fait toute sa carrière dans la fonction. D'abord, comme responsable de la formation professionnelle au sein d'Aluminium Pechiney, puis des affaires sociales du site de Rioupéroux Isère. Mais c'est sur celui de Givet Ardennes qu'il se fait vraiment remarquer. A son arrivée, en 1983, l'usine appartient à la branche cuivre du groupe métallurgique et emploie 1 000 salariés. Cinq ans plus tard, 400 postes ont disparu, et le site a changé de mains, appartenant désormais à Tréfimétaux. Mais, attention, Philippe Bouquet-Nadaud conduira les plans sociaux en gants blancs, sans licenciement sec. Hommage du délégué CFDT " C'est un fonceur et un battant, mais intègre et ouvert. Il considère les organisations syndicales comme de véritables partenaires. " " Fanatique de la règle du jeu social ", comme il se définit lui-même, saluant le côté " égalitaire et juste du Code du travail ", il est aussi un authentique libéral, pestant à l'occasion contre la législation contraignante sur les plans sociaux. Il est encore habile technicien dès 1986, il négocie un accord de réduction de la durée du travail, à trente-cinq heures, avec création de nouvelles équipes, ce qui permet la sauvegarde de 80 emplois. Son talent est récompensé en 1988, il est nommé DRH de Tréfimétaux, où il collabore à la création d'un comité de groupe européen et consolide la politique contractuelle de l'entreprise. Son supérieur hiérarchique d'alors est Patrick Boissier, aujourd'hui P-DG des Chantiers de l'Atlantique. Peu de temps après son arrivée à Saint-Nazaire, ce dernier fait appel à son ancien collaborateur. En le nommant à ce poste sensible, qui coiffe également la communication, il lui confie une mission stratégique accompagner la politique de réduction des coûts et de réorganisation de la sous-traitance. " Ce qui me plaît le plus dans ma fonction, c'est de permettre le progrès social ", explique Philippe Bouquet- Nadaud. Une partie du personnel qui a débrayé le 6 janvier le prend au mot. Mardi 25 juin, le Tribunal d’Instance de Saint-Nazaire était amené à rendre son délibéré sur le contentieux qui oppose la CGT Navale à la direction des Chantiers de l’Atlantique cf en pièce jointe la note diffusée vendredi dernier. Deux jours avant l’ouverture des élections du CSE des Chantiers de l’Atlantique et alors que le recours a été déposé par la CGT le 25 avril, il s’agissait principalement de trancher sur la validité et la légalité du nouveau mode de répartition des effectifs sous-traitants permanents » pris en compte dans ces élections. La direction des Chantiers, à sa convenance, vient d’inventer un nouveau mode de répartition, en totale contradiction avec la réalité. Cette invention » qui relève de l’obsession et du phantasme permettrait aux patrons de la Navale de minorer lourdement l’existence ultra-majoritaire des ouvriers sur le site au moins 70 % de l’effectif total, ainsi que sa représentation, et majorer artificiellement le poids des cadres. La direction des Chantiers a multiplié les recours et contestations formelles pour gagner du temps et ne pas avoir à répondre sur le fond avant l’ouverture des élections. Le Tribunal d’Instance vient à nouveau de satisfaire à ses demandes dilatoires et malhonnêtes en se déclarant incompétent » et en renvoyant l’affaire au Tribunal de Grande Instance. Les élections au CSE des Chantiers de l’Atlantique auront donc lieu comme la direction l’avait programmé par prudence, la CGT s’y était préparée et présente des listes complètes de candidats. La CGT Navale prend acte de ces tripatouillages et a déjà mesuré les premières réactions indignées des travailleurs des Chantiers. La CGT Navale y perçoit des signes que ces basses manœuvres peuvent être contrées par la mobilisation électorale des travailleurs soucieux de la vérité et de la reconnaissance du juste poids des ouvriers au sein de la construction navale à Saint-Nazaire. Au-delà de ces élections du 27 juin, ce litige sera défendu devant le TGI à la date qu’il déterminera pour faire valoir, sur le fond, que les ouvriers sur le site des Chantiers de l’Atlantique ne sont ni invisibles ni muets. Présentation Qui Sommes-nous ? Devenez bâtisseur des Géants des mers ! Siège Saint Nazaire - 44 Industrie / Navale Fondée en 2001 1001 – 5000 collaborateurs Si vous êtes animée par la passion des grandes constructions, par le goût des défis, par la volonté de progrès permanent et par l’envie de réussir en équipe des projets ambitieux, Chantiers de l’Atlantique est fait pour vous. 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